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东风随车吊和徐工随车吊比较那个好?

2019/3/21 10:03:39   来源:随车吊厂家    点击:

随车吊厂家解析东风随车吊徐工随车吊相对比哪个品牌更好,它们的优势在哪里,以及正确的购选购随车吊产品。

首先小编要给大家分清一个概念,这个概念就是东风随车吊是指东风底盘装配的其他品牌吊机的随车吊车型,而东风随车吊专装配吊机品牌以徐工随车吊、合力随车吊、三一随车吊居多。而徐工随车吊大多数用户是指装配徐工吊机的随车起重运输车。而徐工吊机可装配众多底盘,如:东风随车吊专用底盘、大运随车吊专用底盘、王牌随车吊专用底盘、陕汽随车吊专用底盘等。

徐工随车吊

东风随车吊展示图


徐工随车吊

徐工吊机展示图


现在,当人们购买随车吊时,他们越来越意识到前期的配置选择对未来随车吊的性能有很大的影响。随车吊起重机也是如此。双泵、双回路、整体绞车和双腔支腿等参数就像齿轮箱是否有同步器、铝合金外壳和超速齿轮一样,决定了起重机甚至车载起重机的价格、性能和适应性。因此,如果你想购买一辆适合自己的随车吊,你需要先了解一些随车吊配置情况。


● 单联泵还是双联泵?

从油泵开始,油泵将发动机的扭矩转化为液压系统的压力,液压系统是液压系统的动力元件。目前,国内随车吊目前主要使用两种油泵:单泵和双泵。


8随车吊一般使用的单个油泵只有一个泵体。

单泵结构简单,只有一个泵体,主要适用于较小吨位( 8吨及以下)吊机,配有高质量随车吊专用底盘,使用效果好。

单联泵

单联泵展示图


14吨起重机使用的双油泵中可以看到两个泵体。

双联泵,很容易理解,是两个泵体安装在一起,相当于两个单泵,所以双泵供油更大,稳定性更好,工作时间更长,随车吊吊机运行速度更快,但不能用于8吨以下的小吨位起重机。

双联泵

双联泵展示图


● 几个回路?

如果你关注过车载起重机论坛,你可能会看到一些汽车公司或销售人员在谈论车载起重机的油路系统时会提到几个回路问题。不同的随车吊吊机可能有不同的回路设计。


单回路:一些小吨位起重机可能有单回路设计。该系统只有一个液压回路。通常,这台吊机一次只能做一个动作。虽然理论上可以通过精确的节流控制实现多机构的联动,但必然会造成能量损失、发热和效率低下。此外,前面提到的小吨位起重机都使用流量小的单泵,所以动作会很慢。


双回路与多回路:顾名思义,两组或多组回路可以同时做两个或多个动作,这可以大大提高工作效率,但相应吊机的成本也会更高。


作为伸缩式吊臂起重机上最大的组件,吊臂通常有两种伸缩方式。一个类似于一些车载起重机。吊杆内有一个大油缸,其余由钢丝绳驱动。所有动臂接头同时膨胀和收缩。

在另一个臂架中,有两个薄油缸。首先,两臂伸出,即最厚的部分。完全展开后,其他臂部同时伸出。据使用车载起重机的卡友称,前者在载荷作用下有很强的伸缩性,而后者在双臂作用下伸缩速度较慢。然而,近距离使用车载起重机在心理上更舒适,并且在前者的实际应用中没有吊臂断裂事故。


关于伸缩臂,有一条小编提醒大家,虽然有些销售人员可能会以带负荷甚至重负荷的伸缩臂为卖点,以延长伸缩臂机构的使用寿命等。不建议使用带载荷的伸缩臂,因此在实际应用中,尤其是在施加重载荷时,应尽可能避免这种操作。


然而,随着近年来高强度钢板的日益应用以及对轻质、轻质、高强度六边形、八边形和其他形状(例如椭圆形)臂的需求的增加,臂已经开始出现并且也开始普及。

徐工随车吊

徐工随车吊吊臂展示图


看到这里我相信各位观众老爷们心里大概会有个谱了,随车吊产品没有最好的只有最合适自己的。所以购买随车吊要从多维度出发考虑,看看自己的需求,然后在做一些吊机货箱、发动马力等多方面考虑。在这里随车吊厂家祝愿所有想要入手随车吊产品的朋友们都能买到自己心仪的哪款随车吊。

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